کتاب مرجع مهندسی دریا ، اثر آنتونی ای مولاند؛ در دو جلد شامل 12 فصل به عنوان یکی از کتب مرجع (هندبوک) در رشتهی مهندسی دریا بوده و دربرگیرندهی مفاهیمی از جمله محیط دریایی (فیزیک دریا)، هندسهی کشتی (مفاهیم تعادل و پایداری شناورها)، سازهی کشتی، سیستم رانش کشتیها، مانور و دریامانی، فرآیندهای ساخت پیشرفته در کارخانجات کشتیسازی و ایمنی دریایی میباشد. در کتاب حاضر تمامی حوزه های مطرح شده در قالب معادلات تفصیلی حاکم و مفاهیم علمی پایه، به صورت تئوریک مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین، نکات تجربی متناظر با هر بخش نیز بر مطالب تئوریوک افزوده شده است.
از اهداف اصلی مترجمان آن بوده است که کتاب حاضر برای دانشجویان حوزه های مهندسی دریا و مکانیک، پژوهشگران، محققان و صنعتگران حوزه ی صنایع دریایی کارآمد و راهگشا باشد.
(الف) محاسبات مقاومت موج
مسئله مقاومت موج با حرکت ثابت یک کشتی در آب صاف با فرض سیال ایده آل به ویژه با نادیده گرفتن اثرات ویسکوز در نظر گرفته میشود. کشتی در سطح آزاد آب که تغییرپذیر است امواج را ایجاد میکند. محاسبات شامل اطلاعات بسیار بیشتر ی از مقاومت است که در بسیاری از کاربردها از اهمیت جزئی برخوردار است و معمولاً کاملاً نادرست محاسبه میشود.
اما عبارت " مسئله مقاومت موج" نسبت به "مسئله حالت پایا، روش ویسکوز مستقیم" آسانتر و رایجتر است. کار ریاضیدان استرالیایی به نام میشل در سال 1898 اغلب به عنوان ایجاد روشهای نظری مدرن برای پیشبینی مقاومت موج کشتی دیده میشود. گرچه نظریه میشل را نمیتوان به معنای دینامیک سیالات محاسباتی طبقهبندی کرد، اما در زمان خود یک نقطه عطف بود و هنوز هم الهامبخش ریاضیدانان است. میشل مقاومت موج یک کشتی با دیوارهای عمودی 1 را به صورت زیر بیان کرد:.. .
نظر دیگران //= $contentName ?>
کتاب جامع و خوبی هست...